Усталюйце лінейны накіроўвалы падшыпнік, каб павысіць дакладнасць павароту штока поршня
Стандартны тып з убудаваным магнітам, таму можна ўсталяваць магнітны выключальнік
Магчыма падключэнне да паветраправода з трох бакоў.
Магнітны выключальнік можа быць усталяваны з абодвух бакоў.
Стандартны тып - з гумовымі бамперамі на абодвух канцах.
Крутоўны момант можа ў шэсць разоў перавышаць цыліндр серыі MXU.
Код замовы
Памер адтуліны (мм) | 6 | 6 | 16 | 20 |
Шырыня накіроўвалай падшыпніка | 5 | 7 | 9 | 12 |
Рабочая вадкасць | паветра | |||
Акцёрскі рэжым | Двайнога дзеяння | |||
Мінімальны працоўны ціск | 0,15 МПа | 0,06 МПа | 0,05 Мпа | |
Макс.Рабочы ціск | 0,07 МПа | |||
Тэмпература вадкасці | Без магнітнага выключальніка: -10~+7O℃ З магнітным выключальнікам: 10~+60 ℃(Без замярзання) | |||
Хуткасць поршня | 50~500 мм/с | |||
Дазволіць Momentum J | 0,0125 | 0,025 | 0,05 | 0,1 |
*Змазка | Няма патрэбы | |||
Буферызацыя | З гумовымі бамперамі на абодвух канцах | |||
Талерантнасць да ходу (мм) | +1,00 | |||
Выбар магнітнага выключальніка | D-A93 | |||
Памер порта | М5х0,8 |
Калі патрабуецца алей. Калі ласка, выкарыстоўвайце алей для турбіны № 1 ISO VG32.
Выбар ходу/магнітнага пераключальніка
Памер адтуліны (мм) | Стандартны ход (мм) | Магнітны перамыкач прамога мацавання |
6 | 5,10,15,20,25,30,40,50,60 | A93(V) |
10 | A96(V) A9B(V) | |
16 | M9N(V) F9NW | |
20 | M9P(V) |
Заўвага) Тэхнічныя характарыстыкі і асаблівасці магнітнага выключальніка падумайце аб серыі магнітных выключальнікаў у канцы мадэляў магнітных выключальнікаў з адзнакай даўжыні провада: нуль
-0,5 м, L-3 м, Z-5 м, прыклад: A93L
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
10 | 4 | 10 | - | 42 | 14 |
15 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
20 | 4 | 20 | - | 52 | 24 |
25 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
30 | 4 | 30 | - | 62 | 30 |
40 | 6 | 20 | 20 | 72 | 45 |
50 | 6 | 25 | 25 | 82 | 55 |
60 | 6 | 30 | 30 | 92 | 60 |
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
10 | 4 | 10 | - | 49 | 14 |
15 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
20 | 4 | 20 | - | 59 | 24 |
25 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
30 | 4 | 30 | - | 69 | 30 |
40 | 6 | 20 | 20 | 79 | 45 |
50 | 6 | 25 | 25 | 89 | 55 |
6° | 6 | 30 | 30 | 99 | 60 |
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
10 | 4 | 10 | - | 58 | 20 |
15 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
20 | 4 | 20 | - | 68 | 30 |
25 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
30 | 4 | 30 | - | 78 | 40 |
40 | 6 | 20 | 20 | 88 | 50 |
50 | 6 | 25 | 25 | 98 | 60 |
60 | 6 | 30 | 30 | 108 | 60 |
Ход (мм) | J | LA | LB | LT | NS |
5 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
10 | 4 | 10 | - | 64 | 20 |
15 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
20 | 4 | 20 | - | 74 | 30 |
25 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
30 | 4 | 30 | - | 84 | 40 |
40 | 6 | 20 | 20 | 94 | 50 |
50 | 6 | 25 | 25 | 104 | 70 |
60 | 6 | 30 | 30 | 114 | 70 |